Revue technique automobile - Renault Scenic: Configuration

Revue technique automobile - Renault Scenic / Châssis / Système de surveillance de la pression des pneumatiques / Configuration

Matériel indispensable
outil de diagnostic

I - CODE D'IDENTIFICATION DES VALVES

Apprentissage des quatre codes des valves

  •  Entrer en communication avec l'unité centrale habitacle à l'aide de l'outil de diagnostic.
ATTENTION

Respecter impérativement les consignes affichées sur l'écran de l'outil de diagnostic.
  • Sélectionner le menu " mode de réparation ".
  •  Sélectionner le menu " apprentissages ".
  •  Sélectionner la ligne " SC002 : apprentissages des codes des quatre valves " dans la fonction " pneumatiques ".

Visualisation du tableau des codes mémorisés et du jeu de valves reconnues.

Par défaut, lors du remplacement de l'unité centrale habitacle, l'outil de diagnostic affiche le jeu " été ".

  •  Valider en sélectionnant " suivant ".
  •  Sélectionner le menu " sélection du jeu de valves " puis " été " ou " hiver ".
  •  Valider pour obtenir le tableau " conditions d'apprentissages des valves ".
  •  Valider en sélectionnant " suivant " pour obtenir le menu " recherche du code de valves ".
  •  Suivre la procédure affichée dans la fenêtre " aide ".
ATTENTION

Respecter impérativement l'ordre de validation défini dans le tableau.
  • Valider pour enregistrer les codes.
ATTENTION

Le temps entre l'apprentissage de deux valves est limité à deux minutes sous peine d'interruption de la procédure.
  • Effectuer un essai routier pour remplir les conditions de validation : 20 km/h pendant trois minutes sans interruption.
  •  Mettre les pneumatiques à la pression préconisée.
  •  Vérifier la procédure d'apprentissage des codes de valves.

II - LECTURE DES CODES EN FONCTION DES PNEUMATIQUES (ÉTÉ / HIVER)

  •  Sélectionner le menu " mode de réparation ".
  •  Sélectionner le menu " apprentissages ".
  •  Sélectionner dans la sous fonction " pneumatiques " la ligne " SC001 : lecture du jeu de valves et des codes de valves mémorisées ".

III - PRESSIONS PRECONISÉES POUR LE VÉHICULE

  •  Vérifier ces pressions en fonction des pneumatiques réellement montés sur le véhicule, sur l'étiquette de feuillure de porte conducteur (voir Chapitre Généralités) ou dans la notice d'utilisation du véhicule (Chapitre Roues et pneumatiques, Caractéristiques, page 35A-4).

1 - Procédure d'écriture ou de modification des pressions préconisées

  •  Sélectionner le menu " mode de réparation ".
  •  Sélectionner le menu " apprentissages ".
  •  Sélectionner dans la sous fonction " pneumatiques " la ligne " SC007 : écriture des pressions préconisées ".

2 - Lecture des pressions préconisées

  •  Les pressions maximales et minimales préconisées sur le véhicule sont visibles en sélectionnant :
  •  la fonction " pneumatiques ".
  •  la sous-fonction " gestion pneumatiques ".
  •  sélectionner les lignes :
  •  " PR009 : pression preco basse vitesse train av ",
  •  " PR010 : pression preco basse vitesse train ar ",
  •  " PR011 : pression preco haute vitesse train av ",
  •  " PR012 : pression preco haute vitesse train ar ".

IV - CONTRÔLE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES

  •  Les pressions sont visibles en sélectionnant :
  •  la fonction " pneumatiques "
  •  le menu " mode diagnostic "
  •  la fonction" lecture des états et paramètres "
  • la sous-fonction " réception pneumatiques "
  •  sélectionner les lignes :
  •  " PR003 : pression de roue AVG ",
  •  " PR004 : pression de roue AVD ",
  •  " PR005 : pression de roue ARD ",
  •  " PR006 : pression de roue ARG ".
Nota: Si la batterie a été débranchée, les quatre paramètres de lecture sont à 3,5 bars tant que le véhicule n'a pas dépassé les 20 km/h, pas de communication avec le calculateur.

V - INDICE DE VITESSE DU PNEUMATIQUE

  •  Sélectionner la configuration " CF006 : indice de vitesse du pneu ".

En cas de changement du pneumatique, vérifier l'indice de vitesse du pneumatique et dans l'outil de diagnostic, modifier le paramètre si nécessaire.

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