Revue technique automobile - Renault Scenic: Arbre de localisation de pannes
| ALP 1 | Pas de communication avec le calculateur |
CONSIGNES
Rien à signaler.
| Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule. |
Vérifier :
|
| S'assurer de la présence d'un + 12 V batterie sur la voie 16, d'un +
12 V après contact sur la voie 1 et d'une
masse sur la voie 5 et sur la voie 4 de la prise diagnostic. Remettre en état si nécessaire. |
| Débrancher le connecteur du calculateur de frein de parking
automatique pour vérifier l'isolement, la
continuité, et l'absence de résistance parasite des liaisons : Connecteur du calculateur de frein de parking automatique
Remettre en état si nécessaire (voir schéma électrique du véhicule). |
APRES REPARATION
Effectuer un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
| ALP 2 | Problèmes de desserrage automatique |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet à l'aide de l'outil de diagnostic.
Particularités : Le calculateur de frein de parking automatique sort du mode veille lorsqu'il reçoit une trame d'émission multiplexée ou lorsque la tension batterie est supérieure à 13,5 V.
Dans certains cas, ces informations peuvent ne pas suffire à le réveiller.
APRES REPARATION
Effectuer un essai de desserrage automatique pour valider la réparation.
Effectuer un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil
diagnostic.
...
D'autres materiaux:
Affectation des voies calculateur
Connecteur (A), 32 voies :
Connecteur (B), 48 voies :
Connecteur (B), suite :
Connecteur (C), 48 voies :
...
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Principe de fonctionnement
Après démarrage du véhicule, le système
condamne automatiquement les
ouvrants dès que vous atteignez environ
10 km/h.
La décondamnation se fait :
par appui sur le bouton 1 de décondamnation
des portes ...
Liquide de frein
I - SPÉCIFICATIO
Conforme aux normes SAE J 1703-DOT4.
Pour une utilisation optimale du freinage, RENAULT
préconise un liquide de frein à faible viscosité à froid
(maximum 750 mm2 / s à - 40"C).
II - PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE ...
