Revue technique automobile - Renault Scenic: Aide

Affectation des voies

Connecteur vissé 1 voie

Voie 1 : + batterie

Connecteur 1 voie P1 (bleu)

Voie 1 : Groupe MotoVentilateur grande vitesse

Connecteur 1 voie P2 (transparent)

Voie 1 : + batterie

Connecteur 12 voies PEH (bleu)

Voie 1 : + Après contact (injection et verrou électrique de colonne de direction)
Voie 2 : non utilisée
Voie 3 : + accessoire (habitacle)
Voie 4 : Tableau de bord
Voie 5 : Tableau de bord
Voie 6 : Commande arrêt fixe essuie-vitre avant
Voie 7 : Liaison multiplexée L Système antiblocage des roues
Voie 8 : Liaison multiplexée L (Unité Centrale d'Habitacle)
Voie 9 : Liaison multiplexée L moteur 2
Voie 10 : Liaison multiplexée H (Unité Centrale d'Habitacle)
Voie 11 : Liaison multiplexée H Système antiblocage des roues
Voie 12 : Liaison multiplexée H moteur

Connecteur 12 voies PEM (marron)

Voie 1 : Alimentation injection
Voie 2 : Alimentation injection
Voie 3 : alternateur (signal charge)
Voie 4 : non utilisée
Voie 5 : non utilisée
Voie 6 : contacteur point mort boîte de vitesses manuelle
Voie 7 : non utilisée
Voie 8 : alternateur (excitation)
Voie 9 : relais réchauffeur gazole
Voie 10 : sonde niveau d'huile
Voie 11 : sonde niveau d'huile
Voie 12 : sonde de pression d'huile

Connecteur 12 voies PPA (noir)

Voie 1 : Sortie feu de position gauche protégé
Voie 2 : Sortie feu de position droit protégé
Voie 3 : Sortie feu de route protégé gauche
Voie 4 : Sortie feu de route protégé droit
Voie 5 : Sortie feu de croisement/lampe au xénon protégé droit
Voie 6 : Sortie feu de croisement/lampe au xénon protégé gauche
Voie 7 : Sortie feu antibrouillard (avant) droit
Voie 8 : Sortie feu antibrouillard (avant) gauche
Voie 9 : non utilisée
Voie 10 : non utilisée
Voie 11 : non utilisée
Voie 12 : non utilisée

Connecteur 4 voies PPH1 (gris)

Voie 1 : Alimentation calculateur système antiblocage des roues
Voie 2 : Commande dégivrage lunette arrière et rétroviseurs
Voie 3 : Masse
Voie 4 : Alimentation injection

Connecteur 12 voies PPH2 (marron)

Voie 1 : Commande grande vitesse essuie-vitre avant
Voie 2 : Commande petite vitesse essuie-vitre avant
Voie 3 : Masse électronique
Voie 4 : Sortie réglage feux en site
Voie 5 : Sortie pompe à carburant
Voie 6 : Sortie feu de position arrière gauche
Voie 7 : Sortie feu de position arrière droit
Voie 8 : + Contact repos verrou colonne contact normalement fermé
Voie 9 : Sortie feu marche arrière
Voie 10 : Calculateur de direction assistée électrique et d'airbag
Voie 11 : + Après contact (habitacle)
Voie 12 : Non utilisée

Connecteur 4 voies PPM1 (noir)

Voie 1 : Alimentation injection
Voie 2 : Alimentation injection
Voie 3 : Commande démarrage
Voie 4 : Commande résistance petite vitesse groupe motoventilateur

Connecteur 12 voies PPM2 (gris)

Voie 1 : Alimentation calculateur de boîte de vitesses automatique ou robotisée
Voie 2 : Relais groupe motoventilateur grande vitesse externe
Voie 3 : Alimentation relais réchauffeur gazole
Voie 4 : Alimentation calculateur G.P.L.
Voie 5 : Commande embrayage conditionnement d'air
Voie 6 : Alimentation contacteur point mort - marche arrière
Voie 7 : + Après contact calculateur G.P.L
Voie 8 : Alimentation bobine allumage
Voie 9 : Commande feu de marche arrière
Voie 10 : Alimentation calculateur boîte de vitesses automatique ou robotisée
Voie 11 : Non utilisée
Voie 12 : Non utilisée

Affectation des Fusibles

Réseau multiplexé

    Arbre de localisation de pannes
    ALP 1 Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Faire un test du réseau multiplexé. Vérifier la tension de la batterie. Vérifier l'&eac ...

    Réseau multiplexé
    ...

    D'autres materiaux:

    Remplacement d'organe
    Les lampes au xénon équipant le système fonctionnent sous une tension de 20 000 V à l'allumage, puis 85 V alternatif en fonctionnement. Débrancher impérativement la batterie avant toute intervention sur les projecteurs, les lampes, et les boîti ...

    Effets client
    CONSIGNES Ne consulter les effets client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. IMPORTANT : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié l'absence de toute panne relative au boîtier papillon APRES REPARATION Faire un contr&o ...

    Configuration et apprentissages
    SC001 ET CF088 : CALIBRATION CALCULATEUR CONSIGNES A appliquer, entre autres, dans le cas d'un remplacement du calculateur de direction assistée électrique. La commande CF008 sera réalisée ultérieurement par une commande spécifique SC001 ...

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