Revue technique automobile - Renault Scenic: Réservoir à carburant

DÉPOSE

•  Vidanger le réservoir (Chapitre Réservoir, Vidange du réservoir à carburant, page 19C-1).
•  Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
•  Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
•  Déposer :

• la protection sous le moteur,
•  les écrous de fixation de bride d'échappement sur collecteur,
•  la vis de fixation du pot de détente sur la caisse,
•  les vis de liaison du support de silentbloc du silencieux ou du tube intermédiaire,
•  la ligne d'échappement en appui sur le berceau et le train arrière.

•  Débrancher le câblage du capteur de réglage de hauteur de projecteur (suivant équipement du véhicule).
•  Déclipper la biellette du capteur de réglage de hauteur de projecteur (suivant équipement du véhicule).

F4R ou K4J ou K4M

• Déposer l'absorbeur de vapeur d'essence (voir Absorbeur de vapeurs d'essence).
•  Dégrafer les tuyaux de l'absorbeur de vapeur d'essence.

• Déposer :

•  les deux vis de fixation (1) du réservoir et de l'écran thermique,
•  les agrafes de fixation (2) des écrans thermiques,
•  l'écran thermique (3).

• Déposer les trois agrafes de fixation (4) des tuyaux de frein et de carburant.
•  Déclipper :

•  les raccords de tuyaux de carburant au niveau du catalyseur,
•  les tuyaux de carburant des agrafes.

• Extraire la Durit.

• Déposer les colliers de la Durit (5) de liaison réservoir et goulotte.

• Mettre en place le vérin d'organes sous le réservoir.
•  Déposer les vis de fixation (6) du réservoir.

• Déposer le réservoir en le faisant tourner autour de la ligne d'échappement.
•  Veiller à ne pas détériorer les tuyaux de frein et le câble de frein de stationnement.

REPOSE

•  Reformer l'écran thermique.
•  Veiller à ne pas mettre en contact l'écran thermique avec le réservoir.
•  Remplacer systématiquement les colliers de serrage de la Durit de réservoir.
•  Procéder dans le sens inverse de la dépose.
•  Serrer les vis de fixation de réservoir (2,1 daN.m) au couple.
•  Vérifier l'encliquetage des raccords des tuyaux à carburant.