Revue technique automobile - Renault Scenic: Projecteurs au xénon : Initialisation et réglage
Matériel indispensable |
outil de diagnostic |
ATTENTION Toute opération sur un projecteur au xénon, sur un capteur ou sur un élément des trains roulants entraîne une initialisation puis un réglage des projecteurs. |
- Mettre le véhicule sur une aire plane et horizontale.
- Mettre à pression les pneumatiques.
- Ouvrir le capot moteur.
- S'assurer que le coffre du véhicule soit vide.
Nota :
|
RÉGLAGE
- Mettre le contact.
- Brancher l'outil de diagnostic.
- Sélectionner sur l'outil de diagnostic le système " lampe à décharge ".
- Vérifier l'absence de défaut.
- Lancer la commande CF001 " Calibration calculateur ".
Nota :
Il est possible de vérifier que le système soit
initialisé :
|
- Placer un régloscope réglé à -1,3 % (valeur inscrite sur le projecteur) devant le véhicule.
- Allumer les feux de croisement.
- Procéder au réglage des projecteurs :
- vis (1) pour la hauteur,
- vis (2) pour la direction.
ATTENTION L'assiette du véhicule ne doit pas changer entre l'initialisation et le réglage des projecteurs. Ces deux opérations sont indissociables. |
Nota :
L'initialisation du système est impossible :
|
Nota :
L'initialisation peut échouer :
|
Projecteurs au xénon :
Branchement
Nota :
Les numéros des voies se lisent de droite à gauche
sur tous les projecteurs.
...
Lampe au xénon :
Remplacement
IMPORTANT
Il est interdit d'allumer une lampe qui n'est pas
positionnée dans son projecteur (dangereux pour
les yeux).
Les lampes au xénon fonctionnent ...
D'autres materiaux:
Colonne de direction
Outillage spécialisé indispensable
Ms. 1373
Outil de dépose autoradio
Philips
Ms. 1639
Outil de dépose autoradio
- Changeur CD
Matériel indispensable
outil de diagnostic
...
Désignation des pièces
Compresseur
Condenseur
Bouteille déshydratante (accumulateur)
Capteur de pression
Détendeur à orifice calibré
Evaporateur
Motoventilateur de climatisation
Motoventilateur de refroidissement
Radiateur moteur
&nbs ...
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler
* J ...