Revue technique automobile - Renault Scenic: Navigation "haut de gamme" : Clavier
Le clavier est composé ;
- d'un bouton rotatif qui permet :
- de se déplacer dans différents menus,
- de valider,
- de manoeuvrer l'écran,
- d'un pavé de déplacement qui permet :
- de se déplacer sur une carte en mode manuel,
- de faire un choix dans les différents menus,
- d'une touche menu " M " (selon version) qui permet de revenir au menu principal et de manoeuvrer l'écran,
- d'une touche " I " qui permet de répéter les messages sonores,
- d'une touches " C " qui permet de couper les messages sonores,
- des touches " + " et " - " qui permettent d'augmenter et de diminuer le volume des messages sonores.
Branchement
Navigation "haut de gamme" :
Branchements de l'unité
centrale de communication
Connecteur (1) 15 voies (rouge)
Connecteur (2) 30 voies (gris)
Connecteur (3) 30 voies (vert)
(4) et (5) : entrée et sortie d'antenne radio. ...
Navigation "haut de gamme" :
Fonctionnement du calculateur
CALCULATEUR ÉLECTRONIQUE DE NAVIGATION
(LECTEUR CÉDÉROM)
Pour fonctionner, le calculateur utilise des capteurs qui
perçoivent les mouvements du véhicule.
Le ca ...
D'autres materiaux:
Traitement des défauts
SEGMENT DEFAILLANT
CONSIGNES
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment en défaut soit
bien
alimenté (masse, + batterie, + servitude ou + après contact).
Vérifier toujours la conformité du calculateur.
Attent ...
Consignes de propreté
F9Q ou K9K
I - A RESPECTER IMPÉRATIVEMENT LORS D'UNE
INTERVENTION SUR LE SYSTÈME D'INJECTION
DIRECTE HAUTE PRESSION
Le système est très sensible à la pollution. Les risques
induits par l'introduction de pollution sont :
l'endommagement ou la destruct ...
Relais de résistance de
chauffage
Les relais (1) se situent à proximité de l'unité centrale
habitacle fixés sur le même support :
à droite de l'unité centrale habitacle pour les véhicules
équipés d'une direction à gauche,
à ga ...
