Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Entretien de la carrosserie
Protection contre les agents corrosifs
Bien que votre véhicule bénéficie des techniques anticorrosion très performantes, il n'en demeure pas moins soumis à l'action : - d'agents atmosphériques corrosifs
- pollution atmosphérique (villes et zones industrielles),
- salinité de l'atmosphère (zones maritimes surtout par temps chaud),
- conditions climatiques saisonnières et hygrométriques (sel répandu sur la chaussée en hiver, eau de nettoyage des rues...).
- d'actions abrasives
Poussière atmosphérique et sable ramenés par le vent, la boue, les gravillons projetés par d'autres véhicules...
- des incidents de circulation
Pour ne pas perdre le bénéfice de ces techniques, un minimum de précautions s'impose pour vous assurer pleinement contre ces risques.
Ce qu'il ne faut pas faire
- Dégraisser ou nettoyer les éléments mécaniques (ex. : compartiment moteur), dessous de caisse, pièces avec charnières (ex. : intérieur de la trappe à carburant) et plastiques extérieurs peints (ex. : pare-chocs) à l'aide d'appareils de nettoyage haute pression ou de pulvérisations de produits non homologués par nos services techniques. Sans précautions d'usage, cela pourrait provoquer des risques d'oxydation ou de mauvais fonctionnement.
- Laver le véhicule en plein soleil ou lorsqu'il gèle.
- Gratter la boue ou des salissures pour les enlever sans les détremper.
- Laisser s'accumuler les souillures extérieures.
- Laisser la rouille se développer à partir de blessures accidentelles.
- Enlever des taches avec des solvants non sélectionnés par nos services et qui peuvent attaquer la peinture.
- Rouler souvent dans la neige et la boue sans laver le véhicule et particulièrement les passages de roues et le dessous de caisse.
Ce qu'il faut faire
- Lavez fréquemment votre véhicule, moteur arrêté, avec des shampooings sélectionnés par nos services (jamais de produits abrasifs) et en rinçant abondamment au jet :
- les retombées résineuses des arbres ou les pollutions industrielles ;
- la fiente d'oiseaux qui produit une réaction chimique avec la peinture amenant à une action décolorante rapide pouvant aller jusqu'au décollement de la peinture ; Il est impératif de laver immédiatement le véhicule pour enlever ces taches, car il sera impossible de les faire disparaître par un lustrage ;
- le sel, surtout dans les passages de roues et le dessous de caisse, après roulage dans des régions où des fondants chimiques ont été répandus ;
- la boue qui forme des amalgames humides dans les passages de roue et le dessous de caisse.
- Respectez l'espacement des véhicules en cas de roulage sur route gravillonnée pour éviter de blesser votre peinture.
- Effectuez ou faites effectuer rapidement les retouches en cas de blessure de la peinture pour éviter la propagation de la corrosion.
- Dans le cas où votre véhicule bénéficie
d'une garantie anticorrosion, ne
pas oublier les visites périodiques.
Reportez-vous au document d'entretien.
- Respectez les lois locales en ce qui concerne le lavage des véhicules, (ex. : ne pas laver son véhicule sur la voie publique).
- Avant un passage sous un portique
de lavage à brosses, ramenez la manette
des essuie-vitres en position
Arrêt (reportez-vous au paragraphe
"Essuie-vitre, lave-vitre avant " en
chapitre 1). Vérifiez la fixation des
équipements extérieurs, projecteurs
additionnels, rétroviseurs et prenez
soin de fixer avec un adhésif les
balais d'essuie-vitres.
Déposez le fouet d'antenne radio si le véhicule en possède un.
Pensez à retirer l'adhésif et remettre l'antenne une fois le lavage terminé.
- Au cas où il a été nécessaire de nettoyer des éléments mécaniques, charnières... Il est impératif de les protéger de nouveau par pulvérisation de produits homologués par nos Services Techniques
Nous avons sélectionné des produits spéciaux pour l'entretien que vous trouverez dans les boutiques de la marque. |
Batterie
La batterie 1 ne nécessite pas d'entretien.
Manoeuvrez
la batterie avec
précaution car elle contient
de l'acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
ave ...
Entretien des garnitures intérieures
Quelle que soit la nature de la tâche,
utilisez de l'eau savonneuse (éventuellement
tiède) à base de :
savon naturel,
savon liquide pour vaisselle (0,5 % ...
D'autres materiaux:
Biellette à rotule axiale
Outillage spécialisé indispensable
Tav. 476
Extracteur de rotule
Dir. 1306-04
Outil d'immobilisation
du barreau
Dir. 1305-01
Outil de dépose -
repose de rotule axiale
Matériel indispensable
...
Combinatoires des chocs
COMBINATOIRES DES PIECES DE RECHANGE EN FONCTION DES CHOCS
SANS OPERATION DE TOLERIE
CHOC AVANT
1er Degré
Traverse latérale extrême avant
Support traverse radiateur
Fermeture de longeron avant
Demi-bloc avant
2ème Degré
Support moteur
Longe ...
Contacteur de volant :
Branchement
CONTACTEUR DE VOLANT
touche " Reprendre " : 900 Ω
touche " 0 " : 0 Ω environ
touche " + " : 270 Ω environ
touche " - " : 100 Ω environ
Nota :
Pour la dépose de la commande sous volant (Chapitre
Commande - signalisation).
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