Revue technique automobile - Renault Scenic: Description
Le système se compose :
- de deux badges (le système peut en comporter jusqu'à quatre),
- d'un repose-badge,
- d'un bouton de démarrage,
- d'un verrou électrique de colonne de direction,
- de l'unité centrale habitacle, située dans l'habitacle,
- de l'unité de protection et de commutation, située dans le compartiment moteur,
- de trois antennes d'émission basse fréquence raccordées à l'unité centrale habitacle (version " mains libres "),
- dun calculateur d'injection,
- d'un calculateur de boîte de vitesses automatique (si le véhicule en est équipé),
- d'un capteur de point mort de boîte de vitesses mécanique (si le véhicule en est équipé),
- d'un capteur de pédale d'embrayage (si le véhicule en est équipé),
- d'un contacteur de pédale de frein.
Généralités
L'antidémarrage est commandé par un système
d'authentification de badge à code évolutif aléatoire
(crypté V3).
Le système d'antidéma ...
Fonctionnement
I - FONCTIONNEMENT SIMPLE
Lorsque le système antidémarrage est opérationnel, le
voyant rouge de l'antidémarrage clignote. Le verrou
électrique de colonne de direc ...
D'autres materiaux:
"Bas de gamme" :
Autodiagnostic
Le mode autodiagnostic permet de contrôler certaines
fonctions principales :
test des haut-parleurs : par un appui simultané sur les
touches (2) et (3), les haut-parleurs sont alimentés un
à un. L'afficheur permet de vérifier la correspondance.
...
Potentiomètre de pédale
d'accélérateur : Généralités
F9Q ou K9K
Le potentiomètre de pédale d'accélérateur est solidaire
de la pédale d'accélérateur. Son remplacement entraîne
le remplacement de la pédale d'accélérateur.
Il existe deux types de pédale : avec ou san ...
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