Revue technique automobile - Renault Scenic: Configuration du réseau multiplexé
Si la topologie (architecture du réseau) hébergée dans l'unité centrale habitacle et le calculateur d'airbag est mauvaise, le résultat du réseau multiplexé peut être visualisé à l'aide de l'outil de diagnostic.
Pour permettre à l'outil de diagnostic de faire un contrôle du réseau multipléxé, la configuration de la topologie du " réseau multiplexé " ainsi que celles des " calculateurs diagnosticables " doivent être impérativement identiques dans les deux calculateurs (unité centrale habitacle et calculateur d'airbag).
Si l'unité centrale habitacle ou le calculateur d'airbag est vierge après un remplacement, renseigner impérativement cette topologie avant de poursuivre un contrôle du réseau multiplexé.
PROCEDURE
Configurer la topologie en présence du " + après contact ".
Sélectionnner l'onglet " Réseau multiplexé " pour renseigner convenablement la version du réseau et la liste des calculateurs connectés au réseau multiplexé.
Saisir dans le nouveau calculateur la valeur de la " version du réseau multiplexé ". Cette valeur est identique à celle du calculateur non remplacé (en cas de problème contacter la " techline ").
Corriger la topologie en déclarant " PRESENT " ou " ABSENT " le ou les calculateurs dans l'unité centrale habitacle et le calculateur d'airbag (la topologie doit être identique dans les deux calculateurs).
| ATTENTION Valider impérativement les nouvelles configurations apprises dans l'unité centrale habitacle avant de changer celles du calculateur d'airbag ou inversement. |


Description
Pour améliorer les performances des véhicules, des
calculateurs de plus en plus nombreux prennent en
compte de plus en plus d'informations diverses, de manière
à s'appro ...
Configuration des calculateurs
diagnosticables
Sélectionner l'onglet " calculateurs diagnosticables "
pour renseigner convenablement le numéro de schéma
et la liste des calculateurs diagnosticables. Pour connaître
la ...
D'autres materiaux:
Hauteurs sous coque
POINTS DE MESURE
La cote (R1) se prend entre le sol et l'axe de la roue
avant.
La cote (R2) se prend entre le sol et l'axe de la roue arrière.
La cote (w1) se prend entre le sol et le dessous de la
tête de la vis de fixation de la traverse arrière du berceau.
...
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier la tension batterie du véhicule.
Remettre en état si nécessaire.
Essayer l'outil de diagnostic, sur un autre calculateur du véhicule
o ...
Interprétation des défauts
DF002
PRESENT
OU
MEMORISE
CALCULATEURDEF : Anomalie calculateur
IMPORTANTDans les contextes mémorisés du DF002, si le
PR143 correspond à la valeur 105, 65 ou 110 (en décimal)
alors contacter votre techline.
Ce déf ...