Revue technique automobile - Renault Scenic: Arbre de localisation de pannes
| ALP 1 | Pas de communication avec le calculateur |
CONSIGNES
Rien à signaler.
| Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule. |
Vérifier :
|
| S'assurer de la présence d'un + 12 V batterie sur la voie 16, d'un +
12 V après contact sur la voie 1 et d'une
masse sur la voie 5 et sur la voie 4 de la prise diagnostic. Remettre en état si nécessaire. |
| Contact coupé, débrancher le connecteur du calculateur d'aide au
parking afin de vérifier l'isolement, la
continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons : Connecteur du calculateur d'aide au stationnement Voie 1 → + Avant contact (voir schéma du véhicule) Remettre en état si nécessaire (voir schéma du véhicule). |
APRES REPARATION
Faire un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
| ALP 2 | Pas de signal sonore |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic (aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé).
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
| ALP 3 | Signal sonore permanent (sans détection d'obstacle) |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic (aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé)
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet avec l'outil de
diagnostic.
...
D'autres materiaux:
Prise de pression de ligne
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1215-01
Ensemble pour contrôle
de pression
d'huile de transmission
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Certains diagnostics sur la boîte de vitesses automatique
nécessitent de prendre la pression de ligne av ...
Interprétations des commandes
PR020
POSITION ACTIONNEURS
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Effectuer un diagnostic uniquement si les valeurs de ce paramètre sont
incohérentes.
Attention : Même si un capteur de hauteur ou si les ac ...
Equilibrage
Masses d'équilibrage.
Utiliser exclusivement les masses fournies en
rechange :
fixées par crochets sur les jantes tôle (crochets incorporés
à la masse),
fixées par crochets (plats) ou auto-adhésives pour les
jantes en aluminiu ...
